眾所周知，帶輪的應(yīng)用是十分廣泛的，它應(yīng)用在人們所能想到和不能想到的諸多領(lǐng)域。但是它應(yīng)用最多的應(yīng)該就是同步帶的主軸上了，這也是人們最常見(jiàn)的應(yīng)用了。那它應(yīng)用在同步帶廠家的主軸上到底有什么具體的作用呢?
這要從它自身的結(jié)構(gòu)開(kāi)始說(shuō)起了。帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。當(dāng)它在運(yùn)動(dòng)和工作時(shí)，它內(nèi)部的同步帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，這是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn) 。它們之間這樣相互配合才能達(dá)到工作的效果。
而且，由上面可以看出來(lái)，同步帶和帶輪是一套配合使用的，二者之間的工作是絕對(duì)需要很好的配合的。使得帶輪傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大。還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，而且它不需要潤(rùn)滑，還不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。
