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   　同步帶輪的相關信息）（1）同步帶綜合了帶傳動、鏈條傳動以及齒輪傳動的優(yōu)點，主要用在驅動帶輪與被動帶輪之間要求有固定傳動比的情況，在汽車上常用于發(fā)動機的曲軸與凸輪軸之間的正時傳動。

    （2）同步帶是通過帶上的凸齒與帶輪上的齒槽強制嚙合而工作，即當主動帶輪轉動時能通過帶齒與帶輪的依次嚙合將動力傳給從動輪，因此主動輪和從動輪的線速度相同。同步帶的張緊力小，輪軸上的壓力輕，因此可以延長軸承的使用壽命。同步帶結構簡單、緊湊，適用于多軸傳動及中心距較大的傳動。
    （3）隨著同步帶技術的日漸成熟，同步帶在許多領域已經替代了齒輪傳動和鏈傳動。